Jalgrattakiiver HJC BELLUS

Kirjeldus

Jalgrattakiiver HJC BELLUS

HJC on välja töötanud spetsiaalse turvakomponendi, lisades kiivri sisemusse erilise GEEL-materjali. SLID-süsteem asub kiivri sees ja selle eesmärk on vähendada ajule kanduvat löögienergiat, võimaldades kiivril pöörlevat liikumist. SLID-voodri sees olev arenenud GEEL-materjal on voolavate omadustega, mis aitab löögi jõudu hajutada ja vähendab seeläbi ajule mõjuvaid löögikoormusi.

SELFIT ™

SELFIT on automaatne isereguleeruv sobivussüsteem, mis on jalgrattakiivrite sobitamisel revolutsiooniline tehnoloogia.

Kui kiiver on sinu pea järgi paika seatud, ei ole seda vaja enam edasi reguleerida, isegi siis, kui pea liigub sõidu ajal. SELFIT-süsteem kohandab automaatselt vahet ja tagab pideva sobivuse ning mugavuse.

5 STEP SNAP FIT

Viieastmeline kinnitussüsteem võimaldab kiivrit täpselt reguleerida, pakkudes optimaalset sobivust ja mugavust igat tüüpi ja suurusega peadele. Jalgrattur saab sobivust täpselt kohandada, et kiiver oleks igal sõidukorral ideaalselt paigas.

COOLPATH™

COOLPATH on uus tehnoloogia, mis asendab sisemist polsterdust, võimaldades jahedal õhul vabalt ümber pea liikuda ning suurendades sõidumugavust. Jahe õhuvool ning kiivri kergus parandavad sobivust ja tagavad suurepärase sõidukogemuse.

HJC SPORTS NEW TECH (SELFIT™ / COOLPATH™)

Tuuletunnelis testitud

HJC kiivreid testitakse nii laboris kui ka reaalsetes tingimustes, et need vastaksid kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. HJC on üks väheseid kiivritootjaid, kellel on oma tipptasemel tuuletunnelilabor, kus testitakse aerodünaamikat, ventilatsiooni, mürataset ja palju muud. HJC tuuletunnelitest mõõdab õhujõudusid erinevates sõiduoludes, et parandada kiivrite jõudlust.

Aerodünaamiline disain

Tuginedes MotoGP võidusõidukiivrite disainikogemusele, on HJC disainerid ja insenerid eksperdid aerodünaamika ja ventileeritud kiivrite alal. Aero-kiivrid on tavalistest võidusõiduratta kiivritest aerodünaamilisemad, kuid sageli kompromissiga ventilatsiooni osas. HJC kiivrite puhul on see kompromiss viidud miinimumini. HJC pakub tõenäoliselt turu parimat ventileeritud pool-aero kiivrit… Säästa vatte HJC kiivritega!

Ventury Dynamics

Maksimaalse ventilatsiooni saavutamiseks rakendatakse HJC aerodünaamiliselt täiustatud mudelites Bernoulli printsiibi tehnilist kohandust. Liikumise ajal suureneb pinnavoolukiirus kiivri tagaosa suunas. Rõhkude erinevuse kaudu juhitakse jahe õhk esimestest õhuavadest sisse ja suunatakse läbi tagumiste ventilatsiooniavade välja, tagades sisemise kuumuse hajutamise ning pakkudes jalgratturile optimaalset õhuvoolu ja ventilatsiooni sõidu ajal.

In-Mold konstruktsioon

In-Mold meetod ühendab EPS-materjali välimise polükarbonaatkestaga, et suurendada struktuurilist tugevust. See parandab jalgratturi kaitset, pakkudes kompaktset tugevdust ja andes tootele täiusliku viimistluse.

Täiustatud õhukanalisüsteem

Teatud kogus õhku siseneb läbi esiossa paigutatud õhuavade, tsirkuleerib kiivri sees ja väljub lõpuks tagumistest ventilatsiooniavadest. Sisemine õhuvoog suureneb, et jahutada pead ja hajutada kuumust.

Sulgkaal

Jalgrattakiiver HJC IBEX 2.0 on projekteeritud ja arendatud võimalikult kergeteks. Tihedus, paigutus, kuju ja materjalid mängivad kõik suurt rolli kaalu optimeerimisel.

Sisemine tugevduse struktuur

Kiivrid on tugevdatud sisemise raamistikuga, mis on integreeritud EPS-konstruktsiooni. See skeletiraam mitte ainult ei hoia kiivrit ühes tükis, vaid muudab selle ka tugevamaks ja vastupidavamaks, et pakkuda paremat kaitset kokkupõrke korral.

Lisainfo tootja kodulehelt: HJC Helmets Official Site – Full-Face, Open-Face, Off-Road Motorcycle Helmets

Vaata ka teisi müügis olevaid kiivreid: Rattakiivrid | Mawest