Vittoria e-Barzo TNT Fold 29×2.35

Description

Катаетесь на техничном XC? Barzo — это выбор чемпиона мира по XCO 2020 года Джордана Сарру. Как может такая агрессивная шина для XC катиться так быстро? Магия Barzo начинается в центральной части протектора, где мы разместили чередующиеся гребни и прогрессивные углы наклона протектора. Обязанности по прохождению поворотов выполняют блоки-ламели в мото-стиле, расположенные в проверенной V-образной форме. В результате шина проходит повороты так же быстро, как и катится, обеспечивая при этом защиту протектора полной глубины. Камни и корни? Нет проблем!

4C COMPOUND: Шины XC должны обеспечивать скорость, контроль и долговечность. Составы Vittoria 4C Graphene проверены на чемпионатах мира UCI XC и специально разработаны для обеспечения максимального сцепления с минимально возможным сопротивлением качению, обеспечивая при этом длительный срок службы. В центральной зоне протектора используются два отдельных графеновых компаунда: один в основании, другой на поверхности. Базовый состав обеспечивает стабильную основу для подъема и торможения, а также защиту от защемления и проколов. Поверхностная смесь разработана для обеспечения минимального сопротивления качению и максимального сцепления как на мокрой, так и на сухой дороге. В плечевой зоне протектора также используются два отдельных графеновых компаунда: один в основании, другой на поверхности. Базовый состав обеспечивает стабильную основу для нагрузки при прохождении поворотов, а также защиту от срезов протектора. Поверхностный состав разработан для обеспечения максимальной уверенности при прохождении поворотов как на мокрой, так и на сухой дороге. Все четыре состава Graphene 4C работают вместе, чтобы минимизировать разрыв и продлить срок службы при различных условиях эксплуатации.

Покрышка XC Trail (Tubeless TNT): XC-Trail — это самый надежный вариант каркаса для кросс-кантри от Vittoria. Разработанная для самых сложных трасс XC, протектор Xc-Trail использует дополнительный слой нейлона 120 TPI на боковине покрышки для предотвращения порезов и проколов. Бескамерная конструкция обеспечивает устойчивость и прочность без чрезмерного влияния на вес.

TNT (Tubes No Tubes): Бескамерная покрышка TLR с усиленными боковинами. Шина может безопасно использоваться как с бескамерными, так и с традиционными внутренними трубами. Она повышает долговечность и устойчивость к порезам, а также обеспечивает легендарное мягкое качество езды Vittoria. Шина TNT имеет два нейлоновых слоя, расположенных на обеих боковинах. Эти слои имеют решающее значение для защиты каркаса покрышки от проколов и порезов, вызванных камнями и шипами.

О технологии GRAPHENE в шинах: Графен — инновационный материал, используемый компанией Vittoria в компаундах для улучшения характеристик шин. Графен — самый тонкий в мире материал, но в то же время один из самых прочных, когда-либо использовавшихся для потребительских целей. Состоящий из одного слоя атомов углерода шестиугольной формы, графен взаимодействует с резиной, заполняя пространство между молекулами резины. Он действует как магнит, делая молекулы резины ближе друг к другу и улучшая общую структуру резины. Основные свойства графена связаны с: Тонкость / Прочность / Гибкость / Легкость. Если рассматривать шины MTB, то GRAPHENE 2.0 улучшает сцепление на мокрой поверхности во всех линейках продукции.

Нейлоновая оболочка: Нейлон — это прочное и долговечное искусственное волокно, традиционно используемое для изготовления прочных оболочек шин. Нейлоновые нити менее тонкие, чем хлопковые, поэтому оболочки имеют меньшее количество нитей на дюйм. Преимущества нейлоновых оболочек в том, что они прочные и долговечные, что продлевает срок службы оболочки. Однако, поскольку это искусственное волокно, оно не такое эластичное (мягкое/гибкое), как хлопок.